Como foi a reunião de dezembro com a Gestão Cicloviária

Mais ou menos a cada dois meses, a Gestão Cicloviária da Prefeitura de Fortaleza realiza reunião aberta à participação de quaisquer pessoas da Sociedade Civil. É uma boa oportunidade para cada um de nós, de coletivos ou não, sermos ouvidos pela gestão. A Ciclovida sempre divulga as reuniões em suas redes, portanto, fique atento para Leia mais sobreComo foi a reunião de dezembro com a Gestão Cicloviária[…]

Por que há mais homens que mulheres ativos na Ciclovida?

A Ciclovida criou um Comitê Temporário de Paridade para investigar sobre a (escassez de) participação de mulheres na Ciclovida. O relatório final pode ser lido aqui. E começa com considerações muito importantes da Jéssica Carneiro, cujo spoiler revelamos aqui para instigar a leitura do relatório completo!   Cicloativismo, desigualdade de gênero e direito à cidade Leia mais sobrePor que há mais homens que mulheres ativos na Ciclovida?[…]

O que acontece no lançamento de um programa de segurança viária?

O Governo do Estado tem o contato institucional da Ciclovida, mas nem ela, nem nenhuma organização da sociedade civil foi convidada para o lançamento do Programa Sinalize – Programa de Segurança no Trânsito. Ficamos sabendo pela imprensa e eu e o Yuri decidimos comparecer. Nem a sociedade civil organizada foi convidada, nem o horário do Leia mais sobreO que acontece no lançamento de um programa de segurança viária?[…]

Franciscos podem matar

Por Celso Sakuraba – Antes do assassinato de Adrian, seria considerado injurioso dizer que Francisco poderia matar. Na audiência criminal, Francisco mostrou fugir de qualquer estigma que se queira colocar sobre assassinos no trânsito. Não é um playboy com seu Camaro que bebe e conduz a 200km/h. Não é um homem arrogante que se irrita Leia mais sobreFranciscos podem matar[…]

Não foi acidente: haverá justiça para Kaic?

Por Piero Barbacovi – Em Fortaleza, gerou enorme comoção o triste caso de Kaic Roniele de Sousa, criança de 11 anos atropelada enquanto pedalava para a igreja num domingo (23.10.16) por Ana Cláudia Rodrigues Muniz, que dirigia sua Land Rover Discovery 4. A motorista afirmou que, quando ouviu o barulho da pancada, pensou ser um assalto, o que a levou a continuar acelerando e ir embora sem prestar socorro, fato que levou o menino a ser arrastado por uma grande distância, causando sua morte.

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Capitão Wagner e Roberto Cláudio não assinam Carta-compromisso pela mobilidade urbana

Fortaleza viveu este ano, pela segunda vez, a árdua experiência de pautar a mobilidade urbana com foco na bicicleta junto aos candidatos e candidatas eleitorais. A Carta-compromisso em prol da mobilidade urbana por bicicleta, elaborada pela Ciclovida com apoio da sociedade civil – convidada a contribuir por meio de formulário virtual e plenária com o texto, Leia mais sobreCapitão Wagner e Roberto Cláudio não assinam Carta-compromisso pela mobilidade urbana[…]

Mobilidade Urbana Políticas Públicas e Legislações – Saiu no Diário do Nordeste.

Por Piero Barbacovi As cidades devem permitir a circulação das pessoas e cargas em condições harmoniosas e adequadas. Para tanto, elas devem ser dotadas de um adequado sistema de mobilidade e de acessibilidade, composto de calçadas, ciclovias, ruas,  estacionamentos, terminais etc. Esse intrincado sistema deve ser montado de modo a garantir a todos autonomia nos Leia mais sobreMobilidade Urbana Políticas Públicas e Legislações – Saiu no Diário do Nordeste.[…]

A bicicleta e a legislação – Saiu no Diário do Nordeste

Apesar de ser o veículo sobre rodas mais antigo nas cidades brasileiras, as bicicletas ainda são curiosamente tratadas como novidade na cultura urbana. E, em matéria de legislação, a situação não é muito diferente. Muitas das leis que citam ou tratam da bicicleta o fazem de forma complementar, tendo o foco principal em outros elementos, Leia mais sobreA bicicleta e a legislação – Saiu no Diário do Nordeste[…]